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日前，大众在巴西推出了Polo Track车型，打算用低配低价格，替代即将走向终结的高尔。
这款Polo Track以小改款Polo为基础，在拔除多项配备后，起步售价和当地在售的现款高尔相同，作为高尔停产后的入门选项。外观方面仅配置卤素头灯、15吋轮毂，也少了镀铬材质的运用，进气格栅、前后保险杠也沿用了大量塑料件，看起来相当素。
新车采用手摇后窗、织布座椅、4气囊，另外，不要指望在这样的预算中有任何智能驾驶辅助功能，安全设施仅限于坡道起步辅助系统、ESC、安全带警报，以及ISOFIX儿童座椅接口。
至于内饰则更加简单了，除了大量运用塑料，空调操作区也是传统旋钮设计，一切我们司空见惯的中控多媒体触摸屏、液晶仪表盘等等一概欠奉，仅用传统指针仪表和收音机替代。
动力方面，Polo Track搭载自然吸气的1.0 MPI flex发动机，可产生最高输出为62kW（83PS） 、峰值扭矩为101N·m，能够同时使用汽油和乙醇作为燃料，传统系统匹配五速手动变速箱。
